多袋式过滤器公司承诺守信「无锡驰业环保」

　　了解袋式过滤器的

　　袋式过滤器的结构设计是通过四套摆环螺栓将顶盖和滤筒密封并锁定，从而使过滤器能够承受高的过滤压力和水锤压力冲击。

　　袋式过滤器由滤筒，滤篮和滤袋组成。结构紧凑 ，简单;被过滤的液体通过过滤器的入口进入，流入过滤袋，并在被过滤袋拉截后

　　从过滤器的出口流出。

　　袋式过滤器的进出口设计一般采用侧进底出方式 ，方便清洗。

　　袋式过滤器的压力不足

　　滤板和滤布须承受强大的压力才能完成密闭的滤室结构。当缺少该压力时 ，施加到滤板上的压力小于滤液的压力，滤液将不会移动到从间隙中产生合理的能量。

　　袋式过滤器变形或损坏

　　当滤板的边缘损坏时，即使略微凸出，即使一侧经 常磨损，也将与其他滤板接触，无论压力如何，形成的滤室都会暴露出来。

　　根据泄漏点的情况，由滤板引起的损坏通常较大，并且可能会爆发。

　　今天给大家分享一下移动式袋式过滤器的优点。

　　什么是移动式袋式过滤器?移动式袋式过滤器一种结构新颖、体积小、操作简便灵活、节能、密闭工作、适用性强的多用途过滤设备。袋式过滤器是一种新型的过滤系统。

袋式过滤器内部由金属网篮支撑滤袋，液体由入口流进，经滤袋过滤后从出口流出，杂质拦截在滤袋中，更换滤袋后可继续使用。

　　移动式袋式过滤器是一种压力式过滤装置，主要有过滤筒体、过滤筒盖和快开机构、不锈钢滤袋加强网等主要部件组成，滤液由过滤机外壳的旁侧入口管流入滤袋，滤袋本身是装置在加强网篮内，液体渗透过所需要细度等级的滤袋即能获得合格的滤液，杂质颗粒被滤袋拦截。该机更换滤袋十分方便，过滤基本无物料消耗。

　　袋式过滤器在汽车涂装前处理的应用

　　目前，多数车厂涂装自动化流水线普遍采用的工艺流程为:

　　热水洗-→预脱脂→主脱脂-喷淋水洗+浸水洗表调→磷化-喷淋水洗浸水洗-钝化-循环去离子水喷淋水洗循环去离子水浸洗→新鲜去离子水喷淋水洗，共十三个工艺段，通常在热水洗前还有一道手工擦拭。总的来说，前处理可分为脱脂、表调、磷化和钝化四大块，四者之间都有水洗工序以防止杂质带入下一工艺段造成交叉污染。

　　袋式过滤器在汽车涂装前处理各工艺段间的多次水洗是提高清洗效果的关键，通常每次水洗液的污染控制要求达到前道工序处理液浓度的1/10以下，即稀释10倍的目的。在提高水利用效率、降低成本的要求下，如何过滤循环再利用清洗水并保证水质的洁净度成过滤系统成功与否的关键;其次，采用膜过滤技术UF回收脱脂液、磷化液、再生高污染清洗水和前处理废水，对过滤系统的设计和应用也提出了更高的要求。

　　袋式过滤器的过滤技术结构紧凑、占地面积小以及过滤精度范围广 ;同时，单位面积过流量大、过滤阻力小，成本低廉;使用维护方便、快捷;规格齐全、材质多样以及适用范围广等。